Компания Airbus снизила прогноз спроса на узкофюзеляжные пассажирские самолеты в Китае на ближайшие 20 лет с 8 тыс. до 7,5 тыс. бортов, сославшись на быстрое расширение в стране сети высокоскоростных железных дорог.
По ее оценке, около 10% внутренних авиаперевозок в Китае в долгосрочной перспективе может перейти на железную дорогу. При этом авиарынок страны продолжит расти примерно на 5% в год.
Высокоскоростные поезда уже доминируют на маршрутах протяженностью менее 600–700 км, тогда как авиация сохраняет рост на расстояниях свыше 900–1 тыс. км.
Новости Китая | ЭКД
