На станции «Аэропорт» продолжают восстанавливать исторические элементы входной группы.Речь о массивных дубовых дверях, окнах и арках, которые сохранились с 1950-х годов. Над ними в столярной мастерской в депо «Лихоборы» работают 11 специалистов Центра реставрации Московского метрополитена.
Наша основная задача — сохранить подлинные материалы и вернуть конструкциям исторический облик. Для этого реставраторы:
🔹 Очищают поверхности от загрязнений и старых покрытий, приводят в порядок древесину.
🔹 Удаляют следы ранее установленных креплений — шурупов, шпингалетов и других элементов.
🔹 Подбирают оттенок тонировки для каждой конструкции с учетом сохранившегося исторического материала.
🔹 Наносят лаковое покрытие, которое защищает древесину.
Наземные вестибюли станции «Аэропорт» встроены в 1-й этаж жилого дома на Ленинградском проспекте: их строили одновременно. В оформлении сохранили исторические элементы, которые формируют архитектурный облик станции.
«Замоскворецкая линия — одна из самых востребованных в столичном метро: пассажиропоток в будний день превышает 800 тыс. поездок. При этом каждая ее станция имеет уникальную историю и свои архитектурные особенности. На станции «Аэропорт» специалисты приводят в порядок сохранившиеся с середины прошлого века деревянные двери и другие элементы входной группы. Все работы выполняются с особым вниманием к подлинным материалам. Это особенно важно для комфорта пассажиров: ежедневно на станции совершается свыше 30 тыс. поездок. Мы продолжаем сохранять архитектурное наследие столичного метро по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина, сочетая современные требования к эксплуатации с бережным отношением к истории», — рассказал Максим Ликсутов.
Дептранс Москвы в МАКС
