Решение принимают после оценки:
🔹 интенсивности движения
🔹 количества полос
🔹 близости школ, больниц и остановок
🔹 статистики ДТП
Например, светофоры установили в:
1️⃣ ТиНАО — на Варшавском шоссе у остановок «Лукошкино» и «Лукошкино-2». Включить светофоры планируют после установки дорожных знаков и нанесения разметки. Это сделает путь до деревни еще безопаснее.
2️⃣ ЮВАО — в Батайском проезде у д. 53. Благодаря этому жители могут безопаснее и комфортнее добраться до парка, поликлиники и школы.
3️⃣ ЗАО — на улице Удальцова и проспекте Вернадского. Светофоры переместили на мачты городского освещения, а светофорные колонки и лишние консоли демонтировали. Теперь водители хорошо видят сигналы во всех полосах, а пешеходы комфортнее ходят по тротуарам. Это часть плановой программы: мы убираем лишние конструкции, чтобы сделать улицы города аккуратнее.
Кроме того, специалисты ЦОДД более 1,6 тыс. раз скорректировали режимы работы светофоров — это помогает оперативно реагировать на изменение дорожной ситуации и перенаправлять потоки в случае ДТП или затора.
«С начала года специалисты ЦОДД установили новые светофоры по 21 адресу и модернизировали действующие по 148 адресам почти во всех округах Москвы. В первую очередь внимание уделили точкам, где фиксировались ДТП, а также участкам рядом со школами, больницами, остановками и другими местами притяжения жителей. Кроме того, специалисты учитывали обращения горожан. Продолжаем повышать безопасность дорожного движения по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года», — рассказал Максим Ликсутов.
Дептранс Москвы в МАКС
