Рельсы для ВСМ созданы в России впервые. Они предназначены для укладки верхнего строения пути со скоростями движения до 400 км/ч. Рельсы устойчивы к динамическим нагрузкам, их можно использовать в разных климатических условиях – от -60 до +60°С, говорится в пресс-релизе.
На рельсосварочном предприятии в Петербурге 100-метровые рельсы соединяют в единые 800-метровые плети — это нужно для того, чтобы сократить количество стыковых соединений.
ВСМ Москва — Петербург планируют ввести в эксплуатацию весной 2028 года.
@dearpassengers
