🇺🇸 Предложение сильнейшего:
Сбор Трампа в размере 20% от стоимости перевозимого груза за проход через Ормузский пролив может обойтись владельцам полностью загруженных супертанкеров примерно в $30 млн.
Для сравнения: Иран до этого взимал до $2 млн за рейс.
🇮🇷Глава МИД Ирана Аббас Арагчи поддержал идею оплаты за обеспечение безопасности судоходства
: «Президент (Трамп) абсолютно прав. Тот, кто обеспечивает безопасный и надежный проход коммерческих судов через Ормузский пролив, должен получать компенсацию». Однако он добавил, что 20% — это слишком много, пообещав, что Иран «будет справедливее».
Вот они и нашли друг друга, рэкет от обеих сторон.
Собственно, о том, чтобы не взимать тариф, в соответствии с международным правом уже речи не идёт. Взимать будут, вопрос лишь кто и сколько. Ведь за ненападение тоже нужно платить, а то вон оно какое заманчивое плывёт мимо, а международное право закрепленое в Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS) идёт лесом.
Какие ещё в мире есть проливы, за преодоление которых
· Ормузский пролив ( де факто уже нет), плюс дорогие страховки.
· Малаккский и Сингапурский проливы. Попытки ввести сборы нарушают UNCLOS.
· Гибралтарский пролив
· Пролив Па-де-Кале (Дуврский)
· Баб-эль-Мандебский пролив, Стратегический пролив у берегов Йемена. (Куда смотрит Йемен?)
· Торресов пролив, между Австралией и Новой Гвинеей, проход свободен.
· Черноморские проливы (Босфор и Дарданеллы), здесь не только международное право, но и Конвенция Монтрё, из-за которой с торговых судов в мирное время не взимаются сборы за транзит.
Доколе!?
Все, кто знаком с Капиталом, знают, на что способен капиталист ради прибыли и что сама система набита противоречиями, приводящими к развязыванию войн и постановке счётчиков ко всему, чему только можно. Капиталист рано или поздно не остановится ни перед какими законом, моралью, нормой и любым барьером, покуда издержки нарушения обойдутся ему в меньшую цену.
since 1800
ᑕTᖇᒪ_ᖇᗩнажми на перемены
ВК | TG | URL
#проливы #тарифы #напенёксел #долженбылкосарьотдать
