Об этом в интервью со мной заявил иранский политический обозреватель, основатель "Центра развития армяно-иранского стратегического сотрудничества" Пуйя Хоссейни.
По его словам, маршрут через Армению стратегически важен для Ирана, поскольку это единственная альтернативная сухопутная дорога от Турции в Европу. Вовсе не случайно в последние года, а особенно в последние месяцы в Иране повысился интерес к строительству автомобильной дороги "Север—Юг" в Армении, пояснил эксперт.
"Иранская компания (консорциум состоящий из компаний Abad Rahan Pars International Group и Tunnel Sadd Ariana) строит участок Агарак—Каджаран. Сколько раз иранские высокопоставленные лица приезжали в Армению и посещали место строительства. Это показывает, насколько важен для Ирана армянский маршрут", — отметил Хоссейни.
О важности маршрута через Армению говорит и официальная позиция Тегерана о неприемлемости каких-либо изменений на границе двух стран.
"Это фактически единственный независимый от Турции сухопутный маршрут для Ирана в сторону Европы, и он имеет очень большое стратегическое значение. Высокопоставленные иранские чиновники всегда об этом говорили", — подчеркнул он.
Хоссейни подчеркнул, что большая территория и длинная протяженность границ Ирана позволяют Тегерану диверсифицировать транспортные направления и снижать риски сухопутной изоляции.
Отдельно Хоссейни коснулся и Аразского коридра. Эксперт подчеркнул, что решение Тегерана запустить этот маршрут было напрямую связано с появлением на повестке так называемого "Зангезурского коридора". Когда Азербайджан начал публично продвигать идею транспортного маршрута через Сюник, Иран предложил альтернативу — обеспечить связь между Азербайджаном и Нахиджеваном через собственную территорию.
"Иран, чтобы нейтрализовать эту угрозу для Армении, решил предоставить маршрут через свою территорию и под своим контролем", — отметил Хоссейни.
По его словам, таким образом Тегеран стремился создать для Азербайджана альтернативный маршрут и одновременно уменьшить давление на Армению по части т.наз. "Зангезурского коридора".
