К нам обратилась ИП, владелица нескольких автомобилей бизнес-класса, работающих через агрегаторы такси. Сама она за рулём не сидит, но сотрудничает с водителями. Все они самозанятые.
Именно на этом факте и «споткнулась» налоговая. Началась камеральная проверка по НДФЛ. Вопрос: а не скрытый ли это найм?
Формально всё выглядело корректно, но проверяющие усомнились. Автомобили в собственности ИП, выплаты идут регулярно, отчётности по 6-НДФЛ нет. Значит, повод есть.
Мы включились в работу:
🔹 проверили статусы самозанятых через официальный сервис ФНС
🔹 подняли и проанализировали все договоры
🔹 составили пояснения с акцентом на то, что нет признаков подчинения, графиков, стабильной суммы вознаграждения и контроля
Каждый водитель сам решал, когда и сколько работать. Сумма выплат всегда была разной — в зависимости от количества заказов через агрегатор. Никакого распорядка, дисциплинарной ответственности, «офиса», спецодежды или внутреннего контроля.
В итоге налоговая не нашла оснований для доначислений. Отношения признаны гражданско-правовыми, обязанности налогового агента не возникло.
Этот кейс – отличный пример того, как самозанятые могут работать легально, даже если внешне ситуация похожа на трудовую.Главное — не просто «взять чек», а документально подтвердить, что вы не работодатель.
Хотите быть уверены, что в ваших отношениях с самозанятыми нет рисков? 
Напишите — поможем проверить
