Программа содействия разработке сверхзвуковых ракет была организована «Рособоронэкспортом», который координировал проект совместно с НПО «Машиностроение».
Просочившиеся в прессу данные о поездках, изученные FT, показывают, что чиновники, ответственные за экспорт вооружений, и высокопоставленные инженеры НПО «Машиностроение» неоднократно посещали Иран до официального подписания контракта на поставку C430L с Минобороны Ирана в ноябре 2023 года.
Они задавали вопросы об изменениях в топливной системе, стабильности сгорания, воздухозаборнике и сопле двигателя. Инженеры также хотели знать, продолжал ли прямоточный воздушно-реактивный двигатель работать после того, как телеметрия, предоставленная Ираном, прекратилась менее чем через минуту после начала испытания.
Проект C430L уже шел полным ходом, когда Путин в 2024 году пригрозил ответными мерами на поставки Западом современных ракет большой дальности Украине путем «поставки нашего оружия того же класса в регионы мира, где будут наноситься удары по чувствительным объектам тех стран, которые делают то же самое в отношении России».
В разработке проекта C430L участвовали одни из самых опытных инженеров-ракетчиков НПО «Машиностроение», некоторые из которых неоднократно посещали Иран в преддверии подписания контракта в конце 2023 года.
В их число входил Александр Дергачев, занимавший тогда пост замглавы оборонного предприятия и являвшийся, согласно просочившимся в прессу документам, главным конструктором морских ракет и комплексов крылатых ракет. Александр Чебаков, руководитель конструкторского отдела НПО «Машиностроение» по разработке воздушно-реактивных двигателей также трижды посетил Тегеран в 2023 году. Он указан в качестве изобретателя в патентах, охватывающих, среди прочего, управление сверхзвуковыми прямоточными двигателями и управление прямоточным двигателем крылатой ракеты. Еще один высокопоставленный специалист НПО «Машиностроение», Юрий Прохорчук, работал над высокоскоростными ракетными системами. Он также был указан в качестве изобретателя в отдельном патенте НПО на гиперзвуковую крылатую ракету с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, предназначенную для поражения кораблей и наземных целей. В третьей поездке в июле 2023 года к инженерам присоединился Владислав Кузьмичев, глава департамента оборонных технологий и космоса «Рособоронэкспорта».
Разработка воздушно-реактивного двигателя — чрезвычайно сложная задача, лишь небольшое число стран обладают необходимыми для этого техническими знаниями.
«Россияне очень давно уделяют внимание этой технологии, — говорит Фабиан Хинц, эксперт по иранским ракетам. — Люди часто думают о передаче технологий исключительно как о передаче чертежей, деталей или целых ракет, но пригласить 60-летнего инженера, который прилетит и решит проблему, используя свой опыт, — это невероятно ценно».
Для Ирана освоение этого двигателя в конечном итоге позволит разрабатывать различные виды оружия на основе этой технологии, совершенствовать последующие поколения и снизить зависимость от иностранных поставщиков.
«Если россияне смогут помочь иранцам решить их технические проблемы, это станет одним из наиболее значимых направлений российской военно-технической помощи Ирану за последние годы и принесет долгосрочную выгоду иранской оборонной промышленности», — говорит Джим Ламсон, бывший военный аналитик ЦРУ, специализировавшийся на Иране.
Переписка показывает, что разработка C430L продолжается и в 2026 году, после начала американо-израильской войны против Ирана, при этом Россия готовит технические отчеты для Тегерана, а стороны обсуждают следующий этап программы разработки.
Из письма «Рособоронэкспорта» от июня 2026 года следует, что компания по-прежнему вела переговоры по отдельным аспектам следующего этапа и планировала дальнейшие обсуждения российских технических отчетов. Неясно, начался ли уже следующий этап программы.
Подписаться
