Бразилия имеет довольно большой грузооборот по морским линиям, и большинство иностранных судов, заходящих в порты, обязаны брать лоцманскую проводку. Оплата услуг лоцмана рассчитывается от тоннажа судна: чем больше судно - тем выше оплата. Именно поэтому в этой сфере крутятся серьёзные деньги за, казалось бы, не самую пыльную работу (но это только на первый взгляд).
При этом важно понимать: в случае аварии ответственность в итоге остаётся за капитаном, потому что именно он принимает решение - следовать рекомендациям лоцмана или нет.
Раньше попасть в эту профессию было крайне сложно - по сути, всё передавалось "по наследству", и пробиться со стороны было почти нереально. Сейчас в стране около 600 действующих лоцманов, у них есть своя ассоциация, а зарплаты варьируются примерно от $10 000 до $60 000 в месяц. Кто-то скажет: "Не верю" - ну окей, рынок от этого не изменится 🙂
6May 2, 2026 1.6K 1 11
