Идея в том, чтобы оба человека в салоне могли участвовать в управлении машиной, а электроника синхронизировала их действия через систему steer-by-wire. Похожую схему Ferrari уже показывала на цифровом концепте F76 с двумя отдельными кокпитами.
Пока это только патент, и серийную модель с двумя рулями никто не обещал.
Больше эксклюзивов в нашем канале МАХ
