Клиент обратился за подбором Audi Q5. Дети уже выросли, и они с супругой решили наконец выбрать машину для себя и ездить в своё удовольствие.
С маркой клиент знаком: до этого много лет ездил на Audi A6 и многое делал своими руками. Но со временем стало не хватать клиренса, поэтому с моделью он определился сразу — только Q5, другие варианты даже не рассматривал.
Бюджет — 5 млн рублей. За эти деньги можно искать и дорестайлинг, и рестайлинг, но специалист посоветовал сосредоточиться на рестайлинговых машинах — они свежее и в этот бюджет уже вполне укладываются.
Выбор оказался небольшим: на тот момент в продаже было меньше пяти подходящих Q5.
И среди них одна машина заметно выделялась:
— рестайлинг
— пакеты S-line
— спортивные сиденья
— яркий синий цвет, который сразу понравился клиенту
— и цена примерно на 300–400 тыс. рублей ниже аналогичных предложений: обычные Q5 без S-line, с обычными сиденьями, стоили около 4,7 млн.
Специалист показал объявление клиенту и предложил начать именно с нее: машина выглядела слишком интересно, чтобы пройти мимо, но и подвох был вполне реален.
Поехали смотреть.
По состоянию автомобиль действительно оказался хорошим, но без замечаний не обошлось. На осмотре услышали цокот со стороны двухмассового маховика.
Клиента это не смутило: даже если маховик все-таки придется ремонтировать, машина все равно обойдется дешевле сопоставимых Q5 на рынке.
Поэтому от автомобиля не отказались — и в итоге купили рестайлинговый Q5 с двумя пакетами S-line по очень хорошей цене.
34
5
5
5
