До миллиона км – рукой подать
Mercedes уже не тот? Максимум 200 тысяч км и потом на утилизацию? Все чаще скептики поливают грязью новые автомобили легендарной марки. Вот им красноречивый ответ от обычного немца - владельца универсала Е-Класса 2018 года выпуска. Его машина, оснащенная двухлитровым дизелем, пробежала уже более 817 тысяч км и в ближайшей перспективе наверняка преодолеет знаковую отметку в миллион км.
Нынешний хозяин приобрел универсал всего за 6000 евро у таксопарка с пробегом 767 тысяч км. Все затраты на ТО и ремонты за период эксплуатации задокументированы – в сервисной книжке 94 записи. Между тем серьезных и критичных поломок не зафиксировано. Турбокомпрессор заменили при пробеге 295 тысяч км. На рубеже 400 тысяч км поставили новую цепь ГРМ. Масло в таксопарке меняли раз в 10-15 тысяч км - чаще, чем требует официальный регламент. Самое важное: двигатель еще не ремонтировали. Он чувствует себя нормально и не требует никаких вмешательств…
А сколько потратил новый хозяин за почти 60 тысяч км? Пока всего полторы тысячи евро – кроме базовых ТО деньги ушли на замену сажевого фильтра и трансмиссионного масла, а также ремонт подшипников. Выходит, подержанный Мерс бизнес-класса даже с астрономическим пробегом в содержании обходится не дороже простенькой Тойоты? Хотя владельцы япошек вряд ли поверят…
August 17, 2026 2.8K 11 7
