В 1932 году Государственное всесоюзное объединение по снабжению автомобильным имуществом и его ремонту - АВТОРЕМСНАБ - объявило конкурс на составление проекта типовой бензозаправочной станции. Это был очень важный конкурс, который задал вектор развития совершенно новой типологии.
Победителем стал проект архитекторов Михаила Минкуса, Льва Давидовича и Тихона Чернова. Небольшой архитектурный объём был решён авторами в стилистике «Стримлайн-модерна» (от англ. streamline – «обтекаемый») или стиля «струящихся линий» и «океанского лайнера», как разновидности ар-деко. Течение было на пике популярности в странах Западной Европы и США в 1930-е годы, не обошло оно и архитектурный процесс в СССР. Авторы использовали в своём проекте весь арсенал элементов нового стиля: протяжённые горизонтальные линии и обтекаемые изогнутые формы козырька напоминали, скорее, крыло аэроплана, а прозрачную стеклянную будку продавца, расположенную под ним, можно было принять за кабину пилота. ✈️
Узнать больше об архитектуре заправочных станций, увидеть оригинальные проекты первых заправок в нашей стране можно в нашем музее на выставке «АЗС. Архитектура заправочных станций», подготовленной совместно с Музеем Транспорта Москвы.
22
10
8
1
1August 20, 2026 1.7K 6
