Российские «Антоновы» хотят превратить в щит
На аэродроме Лейпциг/Галле с начала войны стоят российские транспортные самолёты «Антонов». Из-за санкций ЕС им запрещено взлетать и проходить полноценное обслуживание. Техники лишь время от времени проверяют, не вытекают ли жидкости и не поселились ли в грузовых отсеках птицы.
По другую сторону автобана A14 находится база украинской Antonov Airlines. Её транспортные самолёты регулярно поднимаются в воздух. После недавней попытки атаки беспилотников у немецких специалистов появилась необычная идея: переставить российские машины поближе к украинским и использовать их как своеобразный защитный барьер.
Расчёт простой: предполагаемые нападающие, если за ними действительно стоит Россия, рисковали бы повредить собственные самолёты, которые Москва когда-нибудь рассчитывает вернуть. Официально власти такие планы не подтверждают. Федеральная полиция лишь сообщает, что постоянно оценивает ситуацию, а администрация аэропорта якобы вообще ничего о авантюристском проекте не знает.
Есть и очевидная проблема: российским техникам, проверяющим застрявшие машины, тогда пришлось бы предоставить доступ к зоне украинской авиакомпании. Получится ли щит или, наоборот, дополнительная брешь в безопасности — большой вопрос.
Тем временем у владельца самолётов, компании Volga-Dnepr, сменился хозяин. Контроль перешёл к Evraz Avia Service предпринимателя Евгения Солодилина, ранее руководившего Red Wings и аэропортом Жуковский. Новый собственник намерен вернуть самолёты и запчасти, однако способа пока не придумал.
Да и взлететь российские «Антоновы» не могут: ещё до войны с некоторых машин сняли двигатели. Поэтому будущее у них туманное — возвращение России, передача Украине или медленное превращение в склад запчастей. А пока гиганты могут получить новую профессию: работать аэродромным забором.
Подписывайтесь на ЗАКРЫТЫЙ КАНАЛ ПЕСКЕ: https://t.me/peske_bot Там и только там можно обсудить новости, кринж и события без цензуры и купюр!
106
98
30
11
10
7
5
5
3
3August 26, 2026 6.3K 29
