Наш танкер
Все мои знакомые перестанут меня уважать за этот пост, но тем не менее сообщений в предложку было так много про этот танкер, что придётся разговаривать. Вопрос общий: как МЫ позволили арестовать НАШ танкер?????
Легко, потому что это не наш танкер. Более того. Он украинский, принадлежит украинскому бизнесмену Виктору Артмёмову. Так ещё смешнее - там вся команда украинская, было только 2 российских паспорта из 20+ человек. Самое ужасное, что кое-кто из этой команды поддерживает ВСУ и Азов с денег с таких рейсов.
Встречный вопрос у меня: дорогие военблогеры и любители простых и неправильных решений. Вы чё, ёбу дали? Какие блять переживания за украинский танкер, алло? Самое ужасное поражение нашей медийки - этот танкер, вот реально. Просто позорище.
А сейчас будет история, которую почему-то никто никому не рассказал. Суть в том, что танкер Маринера всего две недели назад был Bella-1. И ходил он под флагом Гайаны и был частью теневого флота Венесуэлы. Про режим Венесуэлы тоже просят рассказать, этот пост будет чуточку позднее. Дам спойлер - как патриот России, я искренне считаю, что нам выгодно, чтобы режим Мадуро снесли, США там навели свои порядки и мы ещё с этого ой как хорошо заработаем. Но об этом потом. Теперь про танкер.
Как я уже сказала, это танкер теневого флота Венесуэлы, месяц назад США объявили водную блокаду Венесуэлы, чтобы сократить их продажу нефти. Основными покупателями Венесуэльской нефти является... Китай. Кстати, с полгода назад это доставило нам много проблем, потому что Венесуэла увеличила добычу, а значит и объемы продажи, своей нефти Китаю (в обход решения ОПЭК+), а значит Китай сократил покупку нашей российской нефти. Но вернёмся в декабрь. Ситуация вокруг Венесуэлы ухудшается, поэтому было принято решение танкер, который тогда направлялся в родную теневую гавань, отводить в другой порт (скорее всего в Китай) и дождаться решения политического кризиса. Чтобы пройти нейтральные и российские воды, танкеру необходимо разрешение на прохождение, поэтому команда танкера подаёт регистрацию. Почему люди приравняли регистрацию в водных базах к регистрации в стране - непонятно. Но для тех, кто не шарит: для прохождения в водах, принадлежащих какой-то стране, нужна регистрация и, часто, денюжка. Самый яркий пример это поднятия платы за прохождения через Босфор Турцией, из-за чего почти треть мировой водной торговли выросло.
Вопрос про флаг: команда танкера знала, что если их возьмут американцы, то почти все сядут в американскую тюрьму, поэтому уходя от преследования американцев в нейтральных водах подали сингал SOS России, куда направлялись, и нарисовала российский триколор в надежде, что их не тронут. И это сначала сработало! Американцы действительно из-за триколора на борту остановили преследование, тем не менее проведя расследование поняли, что это не теневой флот России, а Венесуэльский и их гоп-стоп, начатый ещё на праздники, нужно продолжить. Поэтому продолжили преследование и арестовали танкер. Потому что он Венесуэльский, потому что Трамп объявил всю нефть Венесуэлы американской.
Вот это реальная история. А все стоны лже-патриотов об украинском танкере с командой, которая донатит Азову, считаю предательством родины. И последний факт, который подтверждает, что это американцы не быкуют на нас - сразу, как только завершилась проверка документов, два российских моряка были отправлены домой. А украинские почему-то сидят... Такая история.
Подписывайтесь, репосте и не позорьте меня, пожалуйста. Ещё из-за украинского танкера переживать, ну
Ответ всегда 8 —> Подписаться
6
43
17
5
3
43
17
5
3January 10, 2026 711 22
