Специалисты адаптировали алгоритмы ESC под особенности модели и российские условия эксплуатации — в том числе под сложные дорожные и климатические сценарии. Также инженеры провели комплекс испытаний: проверяли поведение автомобиля в крутых поворотах, на заснеженных и скользких покрытиях, а также при резкой смене коэффициента сцепления колес с дорогой.
Полный цикл работ — от первых тестов и разработки калибровок до запуска серийного производства — уложился в 25 недель. В итоге создан локализованный блок ESC: он включает программное обеспечение и калибровки, специально разработанные для «Москвич 3».
Autonews в Telegram | VK | Канал РБК в «Mакс»
