La publication rapporte que depuis octobre, il y a eu déjà cinq gros accidents impliquant des hélicoptères Apache, et que l'année en cours pourrait être la deuxième année la plus dangereuse en termes de taux d'accidents depuis l'apparition de la version moderne AH-64E en 2011.
Le dernier accident s'est produit en août au Texas : deux militaires américains ont été tués, et la chute de l'hélicoptère a déclenché un incendie de forêt. Suite à cet incident, l'armée américaine a temporairement suspendu les vols d'entraînement planifiés des hélicoptères Apache dans tout le pays.
L'une des causes possibles de ces accidents pourrait être des problèmes graves avec la transmission de l'AH-64E. Des documents internes de l'armée mettent en garde que sa défaillance peut simultanément entraîner la panne de la hélice de queue, de l'alimentation électrique et du système hydraulique. En conséquence, l'hélicoptère peut soudainement commencer à tourner, et l'équipage peut perdre le contrôle.
Le fabricant de l'Apache, la société Boeing, a envoyé des spécialistes dans les bases de réparation de l'armée pour vérifier les machines problématiques et rétablir leur bon fonctionnement. Cependant, ni les militaires, ni le fabricant n'ont encore expliqué pourquoi les transmissions ont commencé à tomber en panne en masse.
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