ЕЭК «упростил» освобождение от навигационных пломб — читай: обрубил лазейку.
С 31 июля Решение Совета ЕЭК №71 меняет правила: чтобы не вешать пломбу на груз, статуса УЭО мало. Теперь УЭО обязан САМ везти товар от начала до конца, а транспорт — быть зарегистрирован в ЕАЭС. Раньше можно было «одолжить» чужой УЭО-статус и получить освобождение без своего автопарка. Лавочку прикрыли.
Зачем: меньше серых схем с подменой груза, конкурентное преимущество у тех, кто реально возит сам.
Риски: возите электронику чужим перевозчиком (особенно казахстанской/китайской фурой) — освобождение не про вас, пломба (~300$/шт) и раньше не светила. В УЭО с гарантией от 1 млн € и 3+ годами стажа малому бизнесу не зайти — расходы переедут в тариф.
Что делать: не рассчитывайте на льготу по умолчанию. Спросите перевозчика — сам ли он везёт груз и на чьих номерах. Если нет — закладывайте пломбу в бюджет сразу.
Решение: https://docs.eaeunion.org/documents/461/10819/
#новость
3July 31, 2026 452 2
