علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران:
با همکاری شرکت واگنسازی تهران، چند دستگاه اتوبوس قدیمی برای انجام مطالعات فنی و ساخت نمونه اولیه در اختیار این شرکت قرار گرفته است.در فرآیند تبدیل، از بدنه و اتاق اتوبوسهای موجود استفاده میشود و جانمایی باتریها، آیرودینامیک و سایر الزامات مهندسی بهصورت کامل رعایت خواهد شد.در حالی که قیمت هر اتوبوس برقی نو بیش از ۴۰ میلیارد تومان است، تبدیل یک اتوبوس دیزلی به برقی با هزینهای حدود ۱۵ میلیارد تومان میتواند راهکاری اقتصادی برای تسریع نوسازی ناوگان حملونقل عمومی تهران باشد.
@Tehran_Tel
