Наше турне включило в себя 5 перелетов, 4 поездки на скоростных поездах и множество перемещений на авто. Более полутора суток заняли только перемещения между локациями.
Осмотрели шесть заводов в Китае, это дало нам возможность глубже понять специфику производства необходимых для нас комплектующих и оценить качество изготавливаемых агрегатов. 
Еще до поездки мы договорились о посещении шести заводов — пять из которых производят оси, а один занимается производством полуприцепов. 
Кстати, с четырьмя представителями заводов мы познакомились во время выставки в Москве в июне. Два завода мы уже посещали в прошлом году и даже заказали там полуприцеп для ТОРУС Транс. 
Руководство АО ТФГ предпочитает лично знакомиться с производителями, и представителями заводов, чтобы понимать производственный цикл и удостовериться в качестве продукта. Этот подход, позволяет выстраивать более крепкие деловые отношения с Китайскими партнерами и исключать ряд рисков. Благо, у основателя нашей группы компаний - Андрея Архипова большой опыт в работе с Китайскими производителями и есть понимание всех тонкостей такого партнерства.
Качество для нас основной приоритет, по двум причинам:
1. Мы запускаем производство полуприцепов для собственного использования. Качество компонентов напрямую влияет на надежность техники.
Чем выше качество, тем меньше простоев на ремонте.
2. Мы выходим на рынок с уже зарекомендовавшими себя брендами и обязаны обеспечить покупателям высочайшее качество.
В ходе визитов мы уделяли внимание технологиям, которые используют на производстве (есть ли роботизация и автоматизация), чистоте и порядку на заводах, истории предприятий, как давно на рынке и какая репутация. Обращали внимание на то, имеет ли бренд потребителей на внутреннем рынке среди китайских производителей полуприцепов. 
Также, уточняли возможность производства запчастей и условиями выпуска продукции под нашим брендом. Два завода готовы начать выпускать оси под маркой ТОРУС. 
Китайское гостеприимство оставило приятное впечатление: радушный прием на каждом заводе, организованные трансферы и угощения национальной кухней.
Также мы провели важные переговоры с китайским бизнесменом, который сейчас ищет поставщиков подсолнечного масла в Китай. Обсудили предварительные договоренности и заложили фундамент для дальнейшего сотрудничества. Сейчас готовим коммерческое предложение и будем рассматривать варианты поставок. Поездка получилась плодотворной.
По итогам, согласовываем компоновку, размеры и чертежи и сейчас ждем коммерческих предложений от производителей на выбранные позиции. Взвесим все факторы и выберем наилучшего поставщика или несколько партнеров для первой крупной закупки осей для полуприцепов.
Результаты этой командировки станут основой для успешного развития нашего производства.
И конечно же мы планируем перенимать знания и опыт китайского технологичного производства, для создания нашего завода полуприцепов. Но об этом расскажем позже.
