Что я слышу и читаю? Это ж невообразимо!
Юрист годами продавал "подключашкам" услугу составления агентского договора с водителями и убеждал, что этого достаточно, чтобы избавиться от претензий ФНС. А сейчас вдруг начал убеждать, что этот договор ни от каких претензий не спасает, и что надо буквально выполнять требования закона. Тут не только переобувание. Тут налицо намеренное введение в заблуждение относительно оказанных в прошлом услуг. Предпринимателям впору обращаться к такому юристу с требованиями возмещения расходов на некачественно оказанные услуги.
Впрочем, все рассказы, что какие-то объяснения в налоговой и представления чего-то в инспекции может спасти бизнес "подключашек", тоже бесполезны.
Пока оные рекламируют себя как таксопарки, козыряют перед водителями своими преимуществами доступа к диспетчерской заказов, используют в лексиконе слова и фразы "смена", "заказ пассажира", "выплата дохода за перевозку", а кто-то даже пытается обучать заработку в такси, они сами закапывают свой бизнес в могилу. Никакая "подключашка" качестве агента агрегаторов водителям не нужна. Водители уверены, что в таком качестве могут быть только всякие нахлебники, кормить которых смысла нет. Водителям нужны таксопарки, которые смогут решать их насущные проблемы в работе.
Так что или водители научаться решать свои проблемы сами, автоматически лишив "подключашки" любого дохода, или кто-то должен их официально принять в штат. Ну или с принятием закона о платформенной занятости агрегатор станет суррогатом работодателя, исключив "подключашку" из "пищевой" цепи. К этому всё и идёт. Барахтаться "подключашкам" с пытающимся выживать в этих условиях юристами осталось немного.
February 9, 2025 339
