Липовые EUR.1, заниженные цены на машины и миллиарды оборота… — Невероятно, но факт…

Невероятно, но факт…@N_NO_F · 2.2M subscribers Open in TelegramOpen

Липовые EUR.1, заниженные цены на машины и миллиарды оборота: следователи пришли сразу в 11 автофирм

6 августа по делу таможенного поста «Долина» следователи пришли сразу в 11 компаний автомобильного рынка: «Юакарго», «Захид Авто Траст», «Юинвест Авто Груп», «Плейс Кар», «Велкрафт», «Авто Трейдер», «Картраст+», «Трейд Энд Компани», «Евровиллс», «Модал» и «Сититрак». Изъяли печати, около сотни листов документов и рукописные записи. Фирмы пересекаются по владельцам и адресам, а часть уже успела получить решения Любомльского суда по статье 485 Таможенного кодекса, сообщает Absolution

Один из таких узлов — Николай Дубинчук. Он владеет ЧП «Захид Авто Траст», код 43938877, а с декабря 2024-го еще и руководит компанией. На нем же ЧП «Трейд Энд Компани», 44140793, зарегистрированное в Ровно на Словацкого, 4/6. По этому же адресу находится ООО «Модал», 45466713. Сейчас его владельцем указан Рафаэль Газизаде, до 19 июня 2026-го бенефициаром был Владимир Калинчук.

В марте суд разбирал четыре декларации «Захид Авто Траст», по которым таможня насчитала 131 тыс. грн недоплаты. В мае сумма стала гораздо серьезнее: тогдашнего директора Ольгу Соколюк оштрафовали на 2,70 млн грн за 52 автомобиля. Машины ввезли с сертификатами EUR.1, якобы выданными таможней в Перемышле. Благодаря им автомобили оформляли как европейский товар по преференциальной ставке 410.

Вторая связка — «Юакарго», «Лумерс» и «Сититрак». «Юакарго», 44479171, сейчас принадлежит Руслану Кордонцу, до июля 2023-го владельцем был Богдан Скобельдин. Он же раньше владел «Лумерс», 45231839. Теперь «Лумерс» записан на Ли Владислава-Син Лона и зарегистрирован на Гайдамацкой, 21 в Ровно. До конца 2025-го по этому адресу находился «Сититрак», 45223393. Затем Виталия Танского сменил Игорь Новиков, а фирма переехала.

У Кордонца уже целая серия решений по статье 485. 19 марта 2026-го его признали виновным за ввоз 16 машин с EUR.1, которые таможенный офис Михаловце в Словакии, как установил суд, не выдавал. Автомобили продавала венгерская VERTEX SALE Kft. Недоплата — 698 тыс. грн, столько же штрафа. По другим постановлениям Кордонец получил еще 734 тыс. грн за семь деклараций и 1,44 млн грн за 38 машин. Только по открытым эпизодам — более 2,8 млн грн штрафов, причем снова с тем же венгерским контрагентом.

У «Юинвест Авто Груп» своя история. В 2025-м таможня сравнила украинскую декларацию на Audi Q5 с экспортными документами Польши и Германии. В Украине автомобиль оценили в 17 тыс. евро, на европейском экспорте — в 27,3 тыс. евро. Разница дала 136 тыс. грн недоплаченных платежей. Суд указал на документы с недостоверной таможенной стоимостью.

Отдельно выделяются обороты компаний, куда пришли 6 августа. «Плейс Кар», 45561958, зарегистрировали только в марте 2024-го. Владелица и директор Любовь Копцюх, адрес — Зимняя Вода под Львовом, Яворовская, 2Г. За 2025 год фирма показала 2,64 млрд грн дохода и 735 млн активов при пяти сотрудниках. Чистая прибыль — всего 1,59 млн грн. По тому же адресу работает «Баер Кар» с 1,71 млрд грн годового дохода.

«Авто Трейдер» за 2025-й показал 2,18 млрд грн дохода при пяти сотрудниках и уставном капитале 395 тыс. грн. «Модал» вообще появился 24 сентября 2024-го, но уже за следующий год показал 656 млн грн дохода и 749 млн активов. В штате — три человека.

Получается весьма компактный автомобильный бизнес с совсем не компактными деньгами: три-пять сотрудников, сотни миллионов и миллиарды гривен оборота, минимальная прибыль. А рядом — уже не бухгалтерская статистика, а судебные решения: 52 машины с проблемными EUR.1 у «Захид Авто Траст», сертификаты из Михаловце, которых там не выдавали, более 2,8 млн грн штрафов Кордонца и Audi Q5, которая при пересечении границы подешевела с 27,3 до 17 тыс. евро.

Невероятно, но факт....

t.me/N_NO_F/22218 Translate