لقی، تداخل یا مونتاژ ناممکن؟ 🔩
در قسمت قبل دیدیم که برای بررسی یک مونتاژ، نمیتوانیم تلرانس شفت و سوراخ را جداگانه بررسی کنیم.
حالا یک سؤال مهم، فرض کنید داریم:
🔹 سوراخ: ⌀20.10 ±0.05mmحالا دو حالت را بررسی کنیم:
🔹 شفت: ⌀20.00 ±0.05mm
پس:
سوراخ:
حداقل = 20.05
حداکثر = 20.15
شفت:
حداقل = 19.95
حداکثر = 20.05
🟢 حداکثر لقی:📌 اینجاست که مفهوم Fit (انطباق) اهمیت پیدا میکند.
20.15 − 19.95 = 0.20 mm
🔴 حداقل لقی:
20.05 − 20.05 = 0 mm
یعنی این اتصال در بدترین حالت بدون لقی است، اما هنوز تداخل ندارد.
در صنعت، رابطهی بین اندازه سوراخ و شفت میتواند باعث ایجاد
▫️ Clearance Fit | انطباق لقی
▫️ Transition Fit | انطباق انتقالی
▫️ Interference Fit | انطباق پرسی/تداخلی
شود.
🎯 نکته مهندسی:
قبل از اینکه بگوییم «این دو قطعه با هم مونتاژ میشوند»، باید بدترین حالت ابعادی را بررسی کنیم.
چون یک مونتاژ خوب فقط در حالت ایدهآل تعریف نمیشود؛
باید در تمام محدوده مجاز تلرانسها قابل پیشبینی باشد.
💬 به نظر شما اگر حداقل قطر سوراخ از حداکثر قطر شفت کوچکتر شود، چه اتفاقی برای مونتاژ میافتد؟
#نقشه_خوانی_صنعتی
━━━━━━━━━━━━━━
MechPortfolio | پورتفولیوی مهندسی مکانیک
📌 رزومه | آموزش | فرصتهای شغلی | نکات فنی
[Telegram]|[Gap]|[Bale]|[Bot]
