Международная компания BW LNG — один из ведущих мировых собственников и операторов морской инфраструктуры для сжиженного природного газа — выводит на рынок новое поколение танкеров-газовозов. Об этом сообщает отраслевое издание LNG Industry.
✅ Четыре инновационных судна увеличенной вместимостью 177 000 куб. м будут сданы в эксплуатацию в период с четвертого квартала 2028 года по третий квартал 2029 года. Серия строится на южнокорейской верфи HD Hyundai Samho и станет первыми в индустрии представителями класса с уникальной трехтанковой конструкцией.
✅ Ключевое преимущество проекта — рост грузоподъемности на 3 000 куб. м по сравнению с текущим отраслевым стандартом (174 000 куб. м) при полном сохранении прежних габаритов судна. Это позволяет перевозить больше СПГ за один рейс, не теряя операционной гибкости: газовозы остаются полностью совместимыми с большинством мировых терминалов и ключевых торговых маршрутов.
✅ Разработка велась в партнерстве с французской инжиниринговой компанией GTT (Gaztransport & Technigaz) и судостроительным холдингом HD Hyundai Heavy Industries. Проект уже получил официальное одобрение классификационного общества DNV.
Помимо оптимизации объема, новая архитектура судов позволила добиться ряда технологических и экологических преимуществ:
✅ Данным проектом BW LNG фактически задает новый вектор технологического развития для всего сектора морской транспортировки сжиженного газа.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #СПГ #ТранспортировкаСПГ #СПГфлот #BWLNG #Технологии #Азия #HDHyundaiSamho
