Шведские владельцы гибридных Volkswagen столкнулись с проблемой: при −10 °C и ниже электромотор на Passat и Caddy переставал работать, а зарядка батареи тоже давала сбои. Один из водителей даже получил от компании компенсацию 54 000 евро.
Реакция Volkswagen была небыстрой. Позже представитель марки заявил, что гарантий идеальной работы гибрида на морозе компания не дает: литий-ионные аккумуляторы теряют емкость и отдачу, поэтому подключается бензиновый мотор.
Штатной работу считают при заряженной батарее с достаточной мощностью, скорости до 130 км/ч и температуре масла в коробке и охлаждающей жидкости выше −10 °C — все это, по словам VW, есть в инструкции.
Парадокс в том, что гибриды Volkswagen регулярно испытывают на Крайнем Севере, но шведские случаи показывают: сюрпризы с запуском и зарядкой в мороз все равно случаются.
28
4
