⚡️🇧🇾 🔌🔋МАСШТАБНЫЕ ПЛАНЫ СЕТИ ЭЗС MALANKA ПО РАСШИРЕНИЮ И ЗАПУСКУ СТАНЦИЙ МОЩНОСТЬЮ 500 КВТ К 2027 ГОДУ: ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ИНТЕРВЬЮ С ГЛАВНЫМ ОПЕРАТОРОМ ЭЗС БЕЛАРУСИ
В соседней Беларуси прямо сейчас происходит настоящий электромобильный бум. Страна развивается огромными темпами: растет число электрокаров, а национальная сеть ЭЗС Malanka активно расширяется и внедряет новые зарядные решения, подстраиваясь под быстрорастущие запросы рынка.
Цифры автомобильной ассоциации «БАА» это наглядно подтверждают. Как сообщил член правления ассоциации Григорий Барановский, доля электромобилей в общей структуре авторынка Беларуси первое полугодие 2026 года уже превысила 33%. Более того, среди машин, которые ввозят физические лица, доля «электричек» выросла до уровня более 40% (для сравнения, в 2025 году этот показатель составлял около 20%). Рынок новых электромобилей бьет рекорды: в июле продажи подскочили на 46% по сравнению с июнем, достигнув исторического максимума в 3,5 тысячи штук/месяц. В итоге доля машин на электротяге в структуре рынка продаж новых автомобилей за июль составила внушительные 36,5%.
На фоне такого взрывного роста главный белорусский оператор готовит масштабный технологический рывок — сверхмощные зарядные станции на 500 кВт появятся в стране уже в 2027 году.
Однако за стремительным ростом скрываются и важные инфраструктурные вызовы. Сбои, тарифы и очереди на трассах остаются главными точками напряжения для местных автовладельцев. Что именно делает оператор «Маланка», чтобы сеть не «легла» в моменты пиковых нагрузок? Почему быстрая зарядка стоит дороже медленной?
На эти и другие острые вопросы портала NEV.BY подробно ответил Павел Кевлич, начальник управления «Маланка» РУП «Производственное объединение «Белоруснефть».
Подробности:
🔗 https://nev.by/help/intervyu-malanka-2026-tarify-i-stancii-500kvt/
Green Drive
4August 21, 2026 134 1
