وقتی یک صدم درصد کربن، سرنوشت توربین هواپیما را تغییر میدهد!پرههای توربین باید در دمایی کار کنند که به دمای ذوب فلز نزدیک است. در طراحی این قطعات حساس، میزان «کربن» یک چالش بزرگ است:
کربن بیشتر؟ کاربیدها بیشتر میشوند، مقاومت به خزش در دمای ثابت بالا میرود، اما آلیاژ در برابر شوکهای حرارتی تردتر میشود.
کربن کمتر؟ انعطافپذیری و مقاومت به خستگی حرارتی عالی میشود، اما در برابر تنشهای مداوم طولانیمدت ضعیفتر عمل میکند.کنترل این بازه میکروسکوپی، هنر مهندسی متالورژی در خلق سوپرآلیاژهای کمکربن و پرکربن است.
متن کامل را اینجا دنبال کنید.#توربین_گاز #هوافضا #متالورژی_فیزیکی #سوپرآلیاژ #تکنولوژی
مارا در شبکههای اجتماعی دنبال کنید
Carbogen
Linkedin
MSE_IUT
instagram
