Сегодня исполняется 50 лет со дня одного из самых неприятных эпизодов в истории советской авиации.
6 сентября 1976 года лётчик Виктор Беленко угнал истребитель-перехватчик МиГ-25П, совершил перелёт из СССР и приземлился в аэропорту Хакодате на японском Хоккайдо.
Через 18 дней, 24 сентября, американский военно-транспортный самолёт C-5 Galaxy, известный по позывному FRED, вывез разобранный МиГ-25 из Хакодате на авиабазу Хякури. Оттуда его отправили в США для изучения. Это был один из самых значительных разведывательных успехов холодной войны. Специалисты впервые получили доступ к секретнейшему советскому истребителю.
История получила широкую известность и стала одним из наиболее необычных эпизодов времён холодной войны, позволив США и союзникам получить ценную информацию о советском перехватчике.
Побег Беленко стал шоком для СССР. Он вскрыл уязвимость системы безопасности и позволил Западу изучить технологию, которая считалась недосягаемой. Американцы выяснили, что МиГ-25 был сделан из никелевой стали, а не из титана, как предполагалось. Это изменило представление о советской авиации.
Есть и любопытная байка, связанная с инцидентом: практически сразу после угона в Японии появились пластиковые модели МиГ-25. Японская Hasegawa выпустила свою модель самолёта уже в конце 1976 года. Насколько точно она соответствовала реальному МиГ-25 и откуда производитель получил информацию для разработки набора, остаётся отдельной интересной страницей этой истории.
✈️ Присоединяйся к АвиаХроникам





