«Москвич» прощается с рулевой колонкой: управление «по проводам»
На Восточном экономическом форуме завод «Москвич», создатели электромобиля «Атом» и китайская компания Hangzhou Shibao подписали меморандум о сотрудничестве.
Суть технологии Steer-by-wire (SbW) в том, что между рулем водителя и колесами больше нет физической связи — ни тяг, ни валов. Вы крутите руль, электроника считывает это движение и посылает сигнал на исполнительные механизмы (актуаторы), которые уже физически поворачивают колеса.
Зачем это нужно:
Такая система открывает дорогу для полноценного автопилота и продвинутых ассистентов вождения.
Позволяет гибко настраивать усилие на руле программно.
Роли распределились так: «Атом» отвечает за разработку, калибровку и сертификацию системы, а китайцы из Hangzhou Shibao поставят сами компоненты и помогут их внедрить в производство машин под маркой «Москвич».
1.12K
584
340
159
91
78
52
18
3
2September 4, 2026 166.2K 376
