قدیمی اما پایهای
در دهه ۱۹۷۰، ناسا آزمایشهایی برای مطالعه گردابهای هوایی ناشی از هواپیمای سنگین لاکهید C-5A گلکسی انجام داد. این تحقیقات، یکی از پایههای اصلی قوانین ایمنی پرواز امروزی محسوب میشود.
پس از ورود هواپیماهای فوقسنگین مانند C-5A و بوئینگ ۷۴۷ به آسمان، مشخص شد که گردابهای پشت آنها تا فاصلهای دهها کیلومتری خطرناک است و بارها باعث بروز حوادث برای هواپیماهای سبکتر شده بود. ناسا با نصب دودزا بر روی بالهای C-5A و ارسال هواپیماهای کوچکتر به درون این گردابها، ابعاد، شدت و مدت ماندگاری آنها را اندازهگیری کرد.
نتایج این آزمایشها به تدوین استانداردهای بینالمللی طبقهبندی گردابها (Heavy, Medium, Light و بعدها Super) و تعیین فاصلههای ایمن بین پروازها انجامید که هنوز هم در فرودگاههای جهان استفاده میشود.
#P_R
@AERO_CIVIL
